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승부 예측 사이트

洞庭湖区环线迎“彩云” 平益高速有新“驿”——승부 예측 사이트首个高速公路彩色路面服务区亮相新泉

时间:2023-07-13 09:11:18

승부 예측 사이트省首条“智慧高速”公路——승부 예측 사이트建投平益高速公路通车后进一步拉动了长江经济带发展,平益高速作为洞庭湖区环线高速公路的重要组成部分,为洞庭승부 예측 사이트部抗洪抢险提供快速便捷的通行服务,显著提高抗洪抢险能力,同时,对于完善승부 예측 사이트大交通网、推动形成全面开放新格局和助力革命老区乡村振兴具有重要意义。

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승부 예측 사이트是支撑长江经济带发展的高速公路项目

승부 예측 사이트建投平益高速作为승부 예측 사이트首条“智慧高速”,除了大量运用人工智能、大数据、车路协同等前沿技术外,还对沿线服务区长寿、瓮江、汨罗、新泉等四对服务区均在“云端”联网,车流量和停车情况等相关数据,服务区也首次实现运用彩色路面铺装来进行服务区车行引导,大大提高行车安全性、秩序性。

新泉服务区成为승부 예측 사이트首个进行地面彩色导向设计、铺装的彩色路面服务区,为洞庭湖区环线高速公路增添了一抹靓丽的风景,宛如彩云之驿镶嵌在平益高速公路。

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승부 예측 사이트鸟瞰图

승부 예측 사이트项目是按照中国公路学会发布的《高速公路服务区地面彩色导向标识设置指南》,进行设计的一个服务区提质升级的示范性项目。

该项目建设相关负责人介绍说,彩色地面导视标识设置,通过创新的理念、整合现有设计、严选新材料新工艺等方面打造而成,该项目通过彩色路面对进出高速公路승부 예측 사이트的车辆进行视觉导向,实现승부 예측 사이트“客货分离”的安全运行理念;高速公路승부 예측 사이트是各种车辆的密集集散地,地面磨损的速度和程度远比其他停车场路面严重,按照《指南》的标准要求,选取应用的新型环保彩色高分子稀浆混合料作为铺装材料,不仅绿色环保,而且耐久且易于养护。

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승부 예측 사이트局部引导图

通车后,运营单位工作人员表示,승부 예측 사이트通过色彩的运用,进行停车位区域划分,提前引导车流准确泊车。从而达到车流、人流规范有序,有效提升승부 예측 사이트(特别是大型、综合性승부 예측 사이트)的秩序性和安全性。

据了解,高速公路승부 예측 사이트地面彩色导向标识设置项目还获得“全国高速公路승부 예측 사이트十佳创新应用成果”的荣誉,平益高速新泉彩色路面服务区作为승부 예측 사이트首个创新应用,倍感荣幸。该项目是为服务区提档升级带来一种实用、美观兼顾安全的新路径,通过一项“小工程”即可达到整个服务区旧貌换新颜的“大变化”。

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其他相关资料

高速公路승부 예측 사이트地面彩色导向标识设置,是依据中国公路学会2021年10月27日发布的《高速公路승부 예측 사이트地面彩色导向标识设置指南》(T/CHTS10038—2021)(以下简称“《指南》”),通过对승부 예측 사이트路面进行彩色铺装,从而引导车流有序进、出승부 예측 사이트,实现对高速公路승부 예측 사이트不同区域进行划分、视觉导向,车流、人流规范有序,准确泊车,提升승부 예측 사이트的安全性。

遵循“科学性、实用性、统一性、规范性”的原则,结合高速公路승부 예측 사이트特点,通过不同颜色的彩色路面来划分停车区域,各种车型停车位区分醒目,引导车辆规范入位;通过颜色鲜明的路面标识,警示、强调、提醒特殊区域,有效提高승부 예측 사이트的秩序性和安全性;用彩色导向标识提前进行客、货车分流,从而达到승부 예측 사이트车辆入场井然有秩。

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主要内容:

①在승부 예측 사이트车行领域,用不同颜色的路面对不同区域进行引导、划分,车辆进场一目了然,准确定位泊车。

——蓝色部分代表大、小客车区域;

——绿色部分代表货车、物流区域;

——红色部分代表加油站;红色满铺黄色相隔部分代表危化车停泊区;

——黄色部分用于无障碍、人行和减速提示、禁停区等。

②通过彩色路面进行视觉导向,车流、人流规范有序,提升승부 예측 사이트的安全性。

——승부 예측 사이트入口匝道用红、黄色间隔路面对车辆进行减速提示;

——用蓝色、绿色满铺路面在승부 예측 사이트入口处进行客、货车分流导向;

——在停车场内用黄色边缘线加红色满铺来标识人行通道等;

——승부 예측 사이트出口匝道用蓝色渐变箭头,指引车辆安全驶出승부 예측 사이트。

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③选取的彩色铺装材料绿色环保,耐久且易于养护。

高速公路승부 예측 사이트是各种车辆的密集集散地,地面磨损的速度和程度远比其他停车场路面严重。因此,对彩色地面导向标识的铺装材料的要求更高。

按照《指南》的标准要求,对国内彩色铺装材料进行了大量市场调研,精挑细选,最终选取、应用的彩色高分子稀浆混合料作为铺装材料,不仅绿色环保,而且耐久且易于养护。

该材料设计使用年限一般不低于三年,使用年限内彩色标识或彩色标识地面一般不发生由于疲劳导致的结构破坏,并可进行表面功能修复。防滑性能符合《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40)和《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)中的相关规定。施工过程中无有害VOC(易挥发性有机物质)排放,不降解产生有害挥发性有机物等。


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